Fermeture d’usine et mises à pied chez Pratt & Whitney Canada | Bernard Drainville - Député de Marie-Victorin - Parti Québécois

Les trois députés du Parti Québécois de la Ville de Longueuil, Camil Bouchard (Vachon), Bernard Drainville (Marie-Victorin) et Marie Malavoy (Taillon), sont sous le choc à la suite de l’annonce aujourd’hui de mises à pied et de la fermeture d’usine, celle située sur la rue d’Auvergne, de Pratt & Whitney Canada (PWC). En tout, ce sont 360 travailleurs et travailleuses et leur famille, des usines de Longueuil, qui seront affectés dans les prochaines semaines.

« C’est une véritable catastrophe pour les gens qui ont appris la fermeture de cette usine située dans ma circonscription. À l’évidence, ils n’ont pas vu venir cette triste nouvelle. Le gouvernement libéral prétend que le Québec se tire mieux que les autres de la crise économique; il devra revoir ses prévisions puisque, encore une fois, le secteur aéronautique de la Rive-Sud se voit durement touché », a indiqué Marie Malavoy. Elle a rappelé qu’en février dernier, PWC annonçait 1000 mises à pied à travers le monde, dont plus de la moitié touchait ses installations de Longueuil.

« Le pôle aéronautique de la Rive-Sud perd encore un morceau important. Je demande à la ministre responsable de la Montérégie, Nicole Ménard, d’intervenir rapidement auprès de son collègue ministre du Développement économique, Clément Gignac, afin qu’il agisse promptement dans ce dossier. Alors qu’elle ne semble pas avoir l’oreille de son vis-à-vis fédéral, elle peut à tout le moins profiter du fait qu’elle siège au même Conseil des ministres pour que Québec n’abandonne pas ces centaines de familles », a souligné Camil Bouchard.

« Les travailleuses et travailleurs de Longueuil et de la Montérégie de même que leur famille peuvent compter sur notre appui : nous allons talonner le gouvernement pour qu’il fasse le maximum », a déclaré le député Bernard Drainville.

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(1) commentaire

  1. Bonjour,

    La compagnie Pratt & Whitney profite du mot récession mondiale et des baisses de commandes pour diminuer les effectifs, mais 100% des prochaines misent à pied sont réellement dans la tête de tout le monde à cause du l’impartition (Pologne, Chine, Inde, Russie etc…). Demander comment de monde travail pour les compagnies dans ces endroit aujourd’hui et comment il en avait par exemple il y à juste 5 ans… Il serait très facile de garder nos jobs, mais à la place toute notre expertise s’amenuise.

    Demander comment de monde travaillait chez Pratt en 2000 avant que les tours jumelles tombe ! Pour le même nombre de moteur qu’aujourd’hui environ.

    En plus du transfert de l’entrepôt et autres en sous-traitance….

    Les raisons étalés sur la place publique sont seulement un prétexte, ont nous prend pour des cruches !

    L’Avenir de Pratt ???????? C’est déjà plus comme c’était !!! Et sa ne redeviendra malheureusement probablement jamais… Même si l’économie mondiale reprend ainsi que les commandes l’augmentation de personnels seront minimes, nous en sommes tous certains… C’est plutôt outre-mer que les emplois augmenteront.

    Pour les personnes pas syndiquées, ont n’oses plus dire grand choses pour ne pas êtres sur la prochaines liste de mise à pied !!!

    En tout cas chercher de l’info et aller sur la place publique, puis j’espère que vous allez poser des questions pour mettre dans l’embarra la compagnie le plus possible pour garder les jobs ici. Québec et Ottawa ont assez donné d’argent dernièrement…. C’est assez de rire de nous !!!

    Malheureusement je ne veux pas laisser mon nom et aller trop dans les détails.

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